Đôi nét về
Công ty INLACO SAIGON được thành lập theo quyết định số 633/QĐ-TCCB-LĐ ngày 27/2/1995 của Bộ Giao thông Vận tải. Ngày 12/3/2007, theo quyết định số 532/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải, Công ty INLACO SAIGON chính thức chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần và được đổi tên thành International Shipping And Labour Cooperation Joint Stock Company (INLACO SAIGON) và chính thức bắt đầu hoạt động kể từ ngày 01/7/2007.
ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC CỦA MỌI KHÁCH HÀNG
Hiện nay, Công ty đã đang sở hữu và khai thác đội tàu gồm 06 tàu trọng tải từ 6.000 -> 34.000 tấn. Mỗi năm Công ty có kế hoạch tăng trọng tải đội tàu khoảng 25.000 DWT.
Hiện nay, Công ty đã đang sở hữu và khai thác đội tàu gồm 06 tàu trọng tải từ 6.000 -> 34.000 tấn. Mỗi năm Công ty có kế hoạch tăng trọng tải đội tàu khoảng 25.000 DWT.
Mục tiêu chính của Inlaco Logistics là để duy trì hoạt động logistics hiện sử dụng kho bãi container tại Hải Phòng, đội xe tải cũng như kết hợp dịch vụ các chi nhánh để cung cấp dịch vụ logistics đến khách hàng trên toàn quốc.
Hiện nay, chúng tôi đang làm đại lý cho các chủ tàu trong nước và các chủ tàu Nhật Bản, Hàn Quốc... tại các cảng của Việt Nam. Các dịch vụ này bao gồm thu xếp thủ tục tàu đến và rời cảng cho đến đưa đón thuyền viên, bến bãi và xếp dỡ hàng hoá. .
Inlaco Saigon là một trong những công ty dẫn đầu về công tác xuất khẩu thuyền viên ở Việt Nam, nhờ có chính sách thích hợp đối với công tác này trong những năm qua.
ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC CỦA MỌI KHÁCH HÀNG
Công Ty INLACOSAIGON xin chúc mừng INLACO JAPAN kỷ niệm 30 năm thành lập và thành lập chi nhánh tại Hải Phòng Việt Nam
Giải bóng đá giao hữu SAIGON SHIPMARIN mở rộng
Trận bóng giao hữu giữa khối văn phòng của công ty cổ phần vận tải biển và hợp tác lao động quốc tế Inlaco Saigon và công ty VnChart
Hình ảnh đại hồi đồng cổ đông thường niên năm 2023
Công Ty Cổ Phần Vận Tải Biển Và Hợp Tác Lao Động Quốc Tế Inlaco SaiGon Ngày hội họp mặt thường niên cán bộ công nhân viên, sỹ quan thuyền viên và gia đình SQTV xuân quý mão năm 2023
Ứng dụng 5G cùng các giải pháp AI, IoT, Cloud vào cảng thông minh sẽ góp phần tăng khả năng hoạt động của các cảng biển, mắt xích quan trọng giúp đẩy nhanh tốc độ cung ứng trên toàn thế giới.
Dù chịu tác động của dịch Covid-19, tuy nhiên, sản lượng hàng hóa qua khu vực cảng biển Quảng Ninh vẫn giữ mức tăng trưởng hai con số.
Trên cơ sở các ý kiến bằng văn bản của Hiệp hội, doanh nghiệp, Cục Hàng hải Việt Nam sẽ có văn bản báo cáo Bộ GTVT, bao gồm các đề xuất, kiến nghị cụ thể về chính sách. Bên cạnh đó, các phòng chuyên môn của Cục Hàng hải Việt Nam tiếp tục nghiên cứu kỹ các kiến nghị liên quan đến: tuổi tàu, quản lý tàu SB, cấp phép vận tải nội địa
Năm 2022 sẽ thực hiện duy tu nạo vét đối với 11 tuyến luồng hàng hải, trong đó có 9 tuyến luồng chuyển tiếp từ năm 2021.
ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC CỦA MỌI KHÁCH HÀNG